Tater- Du Lighthouse

Tater Du Lighthouse ist Cornwalls jüngster Leuchtturm. Der Bau des Leuchtturms entstand aus der Tragödie um den Verlust eines kleinen spanischen Küstenmotorschiffs namens Juan Ferrer am 23. Oktober 1963 auf dem nahe gelegenen Boscawen Point. Das Schiff kenterte und 11 Menschen verloren ihr Leben.  Nach diesem Unglück übte die Newlyn and Mousehole Fishermen's Association Druck auf Trinity House aus, um einen Leuchtturm zu bauen. Man erklärte, dass ähnliche Tragödien immer wieder passieren könnten. 

Trinity House gab nach und baute den weißen Leuchtturm aus Betonblöcken. Der Leuchtturm nahm erstmals im Juli 1965 seine Arbeit auf.

Der 15m hohe Turm wird von einer Laterne mit einem elektrischen Licht gekrönt, das aus Batterien gespeist wird, die tagsüber aus dem Stromnetz geladen werden.

Das Licht besteht aus 3 weißen Strahlen, die alle 15 Sekunden blinken. Von einer Feuerhöhe von 34m hat es eine Reichweite von 37 km.  Es gibt ein separates rotes festes Licht, das von einem unteren Fenster im Turm leuchtet und Richtung Runnelstone Rock scheint.

Der von Michael H. Crisp entworfene Leuchtturm wurde mit einer vollautomatischen Installation gebaut, die vom Trinity House-Depot in Penzance aus ferngesteuert wurde. Im Jahr 1997 wurde der Leuchtturm modernisiert und wird jetzt vom Trinity House Planning Centre in Harwich aus überwacht.

Das Nebelsignal war ursprünglich in den Leuchtturmturm eingebaut. Es wurde von einer Lichtmaschine angetrieben, die an einen 2-Zylinder-Ruston-Dieselmotor gekoppelt war. Später wurde er durch einen elektrischen Kurzstrecken-Pharos Marine Omnidirectional Emitter ersetzt. Das Nebelsignal wurde 2012 außer Betrieb genommen.