Lighthouse Covesea Skerries

Nachdem 16 Schiffe alleine während eines Sturms im November 1826 verloren gingen, wurden Rufe nach der Errichtung von Leuchttürmen an den Küsten des Moray Firths laut. Die Leuchtfeuerkommission in Trinity House hielt die Installation eines Leuchtturms nahe Lossiemouth zunächst für überflüssig, unterstützte jedoch den Bau des 1830 in Betrieb genommenen Tarbat Ness Lighthouse am gegenüberliegenden Moray-Firth-Ufer.

Nach fortgesetzten Eingaben wurde schließlich der Bau des Covesea Skerries Lighthouse und einer vorgelagerten Bake beschlossen. Mit der Konzeption des Leuchtturms wurde der schottische Ingenieur Alan Stevenson betraut. Nach Baubeginn im Jahre 1845 wurde der Betrieb im folgenden Jahr aufgenommen.   

Der siebengeschossige runde Leuchtturm hat eine Höhe von 36m, das Feuer scheint aus rund 49m über dem Meeresspiegel. Es wurde eine blinkende weiße und rote Kennung alle 20 Sekunden ausgesandt. Die maximale Tragweite betrug 24 Seemeilen.

    Eine innen liegende Wendeltreppe führt zur Galerie  mit der aufsitzender gläserner Laterne mit schwarzem Dach.

1984 wurde das Covesea Skerries Lighthouse automatisiert und aus der Technikzentrale des Northern Lighthouse Boards gesteuert. Nach der Inbetriebnahme einer Radarbake am 21. Februar 2012 wurde der Betrieb des Leuchtturms am 2. März 2012 eingestellt.

Die vor der Automatisierung genutzte Linse befindet sich im Lossiemouth Fisheries and Community Museum.

Im April 2013 wurde der Leuchtturm an die Covesea Lighthouse Community Company übertragen, welche die Anlage touristisch nutzt.